Detta är en stor vad om. Vad händer om du tagit världens bästa motor byggare, världens mest kända fordonstrafik Fabricator, uppfinnarna av den myt motorn och Orion-projektet och lagt dem tillsammans? Innan jag berättar vilken sak denna typ av grupp människor skulle kunna skapa, kan först identifiera vem jag talar om.

Förmodligen världens bästa motorn byggaren är en galen forskare typen av kille som driver ett företag som heter Nelson Racing Engines. Mottot för sitt företag WTF (vafan). Jag skojar inte, WTF är tryckt på Nelson Racing T-shirts.

Hans namn är Tom Nelson. Han har skapat några av de mest tillförlitliga högsta drivna motorer och Street Legal bilar i världen i dag. Han är min typ av kille eftersom jag är en växel huvud också. Anledningen till att hans T-shirts säga "WTF?" På dem är att han gör tokiga saker för sina kunder som lagt en 1700 hk motor till en gata bil. Du kan läsa mer om honom och hans företag genom att besöka www.nelsonracingengines.com

Tom Nelson med en av hans skapelser

Världens mest kända fordonstrafik Fabricator är utan tvekan Jessy James West Coast Choppers. De flesta vet Jessy från hans show som spelas upp om och om igen på HD teater. Det finns många högutbildade fabricators i världen som lätt skulle kunna ta itu med de uppgifter som den typ av projekt som jag tänka skulle kräva. Men inte bara är Jessy James ett underhållande TV-personlighet. Han har också en passion för alternativa bränslen vätgasdrivna fordon vilket är vad denna min tanke handlar om. Jag såg bara på hans visa "Jessy James Must Die" på Spike TV att han sjönk från 3 till 4.000.000 dollar av sina egna pengar till hans personliga projekt som var ett vätgasdrivna mark hastighet racerbil.

Jessy James med Hans (H) Powered Car

Nästa person (er) som skulle behöva integreras i projektet skulle vara den grupp av ingenjörer som banade väg för utvecklingen av en förbränningsmotor konfiguration som kallas myt motorn. Den myt Motorn är en otroligt steg framåt när det hämmat utvecklingen av förbränningsmotorn. Upphovsmannen till idén om en myt motorn var att skapa Raphial Morgado. Företaget grundade han heter Angel Labs. Det är häpnadsväckande att denna motor inte har funnit vägen till mer områdena industri ännu. Eller är det? Den friktionsförlusten inuti denna motor är så låg att den har en effekt / vikt-förhållande som är ännu bättre än en jetmotor. KLICKA HÄR för Angel Labs hemsida.

Raphial Morgado

Den sista enskilda och organisationer som måste vara inblandade i denna typ av projekt skulle vara Steven Greer och The Orion Project.

Varför skulle du föra samman alla dessa personer och organisationer? Att bygga en fullt fungerande vatten powered sportbil med höga prestanda. Sedan längs sidan på sportbilen du kan också bygga en fullt fungerande högpresterande vatten drivs motorcykel. Sedan längs sidan av dem kan du bygga en fullt fungerande vatten driv elektrisk generator som man kan ansluta upp till VVS i ditt hus.

Varför är denna idé bara nötaktig nog att arbeta? Och kan läsa om i andra blogginlägg om vatten bilteknik och The Orion Project. Det var en teknik som uppfanns på 80-talet som skulle kunna bryta isär vattenmolekyler och producera en väte och syre gas som kan brännas i en förbränningsmotor. Orion Project är i färd med att förvärva denna teknik så att de kan sätta ihop den och göra den funktionell igen. Det är för närvarande demonteras och måste sätta ihop med hjälp av modernare krets och datorer som är tillgängliga för oss i dag.

Jessy James anges på hans visa "Jessy James är en Dead Man" att han byggde bilen väte ras "Visa människor att du kan springa någon motor på vätgas". Det var hans främsta drivkraften för hela strävan. Jag kan bara anta att han skulle älska att ta vad han upptäckte om hur man driver en förbränningsmotor på vätgas och tillämpa den på en praktisk tillämpning av en väg bil eller motorcykel. Hans prestation att sätta hastighetsrekordet på land för en vätgasdrivna fordon var häftigt att titta på. Där var ett stort problem med hur bilen bildades ur en praktisk synvinkel. Han var tvungen att lägga 3 stora tankar kolfiber förfyllda med väte för att ramen för fordonet för bränsle. Jessy skulle kunna bidra skicklighet, tid, pengar och ledarskap till olika aspekter av ett sådant projekt.

Tom Nelson och Nelson Racing Engines har visat något allmänt intresse i utvecklingen av en vätgas motor. Men han är Tesla av motor att bygga och trimma. Hans erfarenhet tillverka och tunning motorer skulle vara mycket värdefullt när man försöker få ut maximal mängd av makt möjlig från myt motorn. Han har de lokaler, maskiner och kunskap för att hjälpa till att bygga de starkaste mest effektiva och kraftfulla pengar myt motor kan köpa.

Det är här Angel Labs och Rafael Morgado skulle komma in i bilden. Han kunde leverera Nelson Racing med tekniska specifikationer för den myt motorn så att Tom Nelson och hans besättning kunde maskin de delar av stål och aluminium. Han skulle också delta i stämningen och alla andra aspekter av projekt som han skulle kunna bidra till.

Jag har ingen aning om vilken typ av makt som du kan producera om du brände vätgas som bränsle inuti en myt motor. Jag vet inte ens säkert om det Stan Meyer Vatten bränsleceller faktiskt kan ge tillräckligt med väte för att leverera en måttlig storlek myt motor. Vad jag vet är att det inte skulle ta en mycket stor myt motor för att få jobbet gjort. Som jag nämnde ovan har myt motorn en effekt / vikt-förhållande är bättre än en turbinmotor. Enligt Raphael Morgodo det bara skulle ta en myt motor om storleken på en kaffe kan producera 200 hk på biodiesel. Kanske en ungefär dubbelt så stor som en kaffeburk, 10 "diameter, skulle göra runt 500 hk för en bil.

En lätt bil skulle behöva användas. Det kunde vara något extremt som Ariel Atom, något mer konkret som Lotus Exsige, eller ens något klassiskt som en reproduktion AC Cobra Coupe. Förhoppningsvis en eller flera av de personer och företag som jag har nämnt i detta inlägg läser detta och ta initiativ till att få det att hända. Jag kommer att e-posta den till dem efter jag lägger upp det och tummarna att den rätta kombinationen av dem kommer att läsa den och ta tag i bollen på den här.